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【老场防疫改造】全挂式小型中转车,有效提升转群工作效率与安全系数
时间: 2024-10-15 来源:
  

在“如何进行老场防疫改造”一文中曾介绍到:为避免在转群时猪群直接接触露天地面,使用了一种全挂式小型中转车,适合低成本防疫改造的小规模猪场。本文将具体分享3522集团的新网站育种集团老场使用效果很好的场内全挂式小型中转车。




2019年3522集团的新网站育种集团技术中心针对该老场进行风险评估时发现,保育猪从保育舍→育成舍、后备猪从育成隔离舍→后备舍都需要通过生产区的露天水泥路,通过该路段存在被污染的潜在风险。该转群路程较短,约200-300m,若选择搭建密闭连廊,对于已满负荷生产的猪场而言,则存在以下三个弊端:
● 大量的基建材料需进入生产区,基建材料消毒难度大、风险高。
● 外来建筑工人需进入生产区施工,增加防疫风险与压力。

● 该老场位于沿海地区,搭建密闭连廊需考虑抗台风效果,导致造价较高。


经过技术中心多次商讨,最终决定为该老场定制一台适用的场内全挂式小型中转车。中转车载运尺寸的标准是:在不影响道路运输的情况下,尽可能大,以减少批次转群次数提高效率。




定制全挂式小型中转车优势:


● 大幅度降低防疫改造成本,并能达到防疫效果。
● 挂车结构简单,无死角,方便洗消。
● 转向盘架和牵引杆设计,可实现小角度灵活转弯。
● 牵引三轮车一车两用,未转群时,后部平板可以用于转运生产区物资。
3522集团的新网站为该老场定制使用的场内全挂式小型中转车至今已使用5年,有效提升了场内转群工作效率与安全系数,以下为该中转车的实拍图及尺寸信息,供有需要的同行参考:
● 车厢长2.5m,宽1.55m,高0.95m,尾板高1.25m,车厢离地30cm。

● 采用拖车形式,一辆电动三轮车配2个拖车车厢,目的是一车运输过程中,另一车厢可以开始装猪,提高转群效率。




早年的老场由于建设时期的疫病压力轻及认知原因,必然存在布局、防疫设施不完善不合理的问题,进行科学合理的防疫改造十分重要,而在追求降本增效的大趋势下,如何以最低的改造成本,达到最大的防疫效果,则需要周密的考量。


生物安全体系建设是在借鉴与学习中不断完善的,3522集团的新网站育种集团致力于不断优化与完善种猪场生物安全体系,希望本文分享的“内部小型中转车”对各老旧猪场防疫改造工作有所启发与帮助,也欢迎广大同行交流探讨,敬请批评指正!
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